clubok's Collection

1 2 3 4

Photo

Model

Notes

Russia State Transport Company Tupolev TU-204-300

41002 | RA-64057 | Produced: 2021 to 2021

Notes:

"1990s" Colors.

Acquired Date:	03/06/2022	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	40.45 USD
Notes:	-

Ryanair Boeing B 737-800

PH411135 | EI-DCL | Produced: 2015 to 2015

Notes:

"Dreamliner" Colors. With Rolling Gears.

Acquired Date:	08/11/2015	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	29.82 USD
Notes:	-

S7 Airlines Boeing B 737-500

PH410114 | VP-BTD | Produced: 2006 to 2006

Notes:

"2005s" Colors.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	0.00 USD
Notes:	Один из 10-ти в S7 c 2005 по 2008 годы

S7 Airlines Boeing B 767-300

JC4049 | VP-BVH | Produced: 2009 to 2009

Notes:

"2006s" Colors. With Rolling Gears.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	0.00 USD
Notes:	Один из 2-х 767-300ER в S7 c 2008-го

S7 Airlines Airbus Industries A320-200

AC19127 | VQ-BCF | Produced: 2017 to 2017

Notes:

"2016s" Colors.

Acquired Date:	11/24/2017	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	29.52 USD
Notes:	-

Sabena Douglas DC-7

ACOOSFB | OO-SFB | Produced: 2015 to 2015

Notes:

"1950s" Colors. With Rolling Gears.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	-
Notes:	Бельгийская авиакомпания Sabena начала выполнять рейсы в Советский Союз практически одновременно с двумя другими западноевропейскими авиакомпаниями Air France и KLM,Первый прямой рейс SN796/797 из брюссельского аэропорта "Мельсброек" (Melsbroek) во "Внуково" был выполнен 2 июня 1958 года. Sabena эксплуатировала на авиалинии американские дальнемагистральные винтовые самолеты Douglas DC-7С (Seven Seas) и была единственной иностранной авиакомпанией летавшей в Советский Союз на данном типе. Время в пути составляло 5 часов 30 минут. Рейсы Sabena в Москву и обратно специально удобно стыковались в Брюсселе с трансатлантическими рейсами авиакомпании в Нью-Йорк, на тот момент это был самый быстрый и удобный путь из США в СССР. в 1950-х годах была невозможность заправки иностранных самолётов требуемым высокооктановым топливом, самолёты авиакомпании были вынуждены перевозить на борту топливо себе на обратный путь до Брюсселя.

SAS Scandinavian Airlines Douglas DC-10-30

WTW-4-DC1-006 | OY-KDA | Produced: 2013 to 2013

Notes:

"1980s" Colors. With Rolling Gears. With Stand

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	-
Notes:	-

SAT Airlines Boeing B 737-200

ACRA73005 | RA-73005 | Produced: 2012 to 2012

Notes:

"2011s" Colors. With Rolling Gears.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	37.00 USD
Notes:	�Сахалинские авиатрассы� (САТ), созданные весной 1992 г. на базе Сахалинского объединенного авиаотряда МГА СССР. После раздела имущества советского Аэрофлота перевозчику достались турбовинтовые Ан-24. Летать на них в Японию еще было можно, но вот рейс в Сеул приходилось выполнять через Владивосток. В силу невозможности покупки новых самолетов было принято решение о взятии в операционный лизинг в США довольно старого Boeing 737-200 выпуска 1968 г. все �иномарки� САТ, как первые, так и нынешние, регистри- ровались в России, он получил номер RA-73003, а первый коммерческий рейс состоялся 14 марта 1995 г. Использовался он достаточно интен- сивно. Сначала его поставили на рейсы из Южно-Сахалинска в Хабаровск и Владивосток. Чуть позже самолет стал летать за границу � в Сеул, Пусан и Харбин, а время от времени � в Петропавловск- Камчатский и Магадан. Причем рейсы даже по России поначалу выполнялись под фла- гом �Аэрофлота�, а за границу таковыми оставались до 1999 г., из-за чего на носу красовалась большая соответствующая над- пись. Этот борт RA-73003 летал до 2000 г., после чего был остановлен � отчасти в силу возраста и проблем с прохождением техобслуживания (приходилось делать это на Тайване), отчасти � из-за недоволь- ства в федеральных структурах �засилием� �иномарок� в российском небе. В итоге в 2001 г. первый �боинг� САТ вернули в США лизингодателю. Не слишком долго летал на Сахалине и второй аналогичный самолет, RA-73005, также 1968 г. выпуска. Поставленный в 1997- м он позволил расширить географию поле- тов рейсом Южно-Сахалинск�Иркутск, вскоре продленным до Новосибирска. Однако кризис 1998 г. вынудил этот рейс закрыть. В 1998-м этот самолет (тоже, кста- ти, с надписью �Аэрофлот� на носу) оказал- ся на плановом техобслуживании в США, где был поврежден мощным торнадо, после чего уже не восстанавливался. Стоит обра- тить внимание, что нынешние �боинги� САТ, имеющие такие же регистрационные номера RA-73003 и RA-73005, � это совер- шенно другие самолеты, выпуска 1983 и 1984 гг., ввезенные в Россию в 2005 и 2006 гг. соответственно

Seaboard World Boeing B 707-300

AV4707001 | N7322S | Produced: 2008 to 2008

Notes:

"1970s" Colors. With Painted Belly. With Stand.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	-
Notes:	-

Singapore Airlines Boeing B 777-300

A13028 | 9V-SWJ | Produced: 2013 to 2013

Notes:

"Star Alliance" Colors. With "Star Alliance" Logo. With Rolling Gears. With Stand.

Acquired Date:	-	Acquired From:	-
Cost:	0.00 USD
Notes:	SIA летают из Сингапура в Хьюстон, с посадкой в DME на 777-300 (с 2017г через DME до Стокгольма)

Soviet Air Force Tupolev TU-160

MP5930 | NA | Produced: NA to NA

Notes:

"1980s" Colors. With Stand.

Acquired Date:	02/07/2019	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	6.00 USD
Notes:	-

Swiss International Air Lines Bombardier CS100

562522-001 | HB-JBA | Produced: 2016 to 2016

Notes:

"2010s" Colors. With "Star Alliance" Logo. With Stand.

Acquired Date:	11/24/2017	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	33.52 USD
Notes:	-

Trans World Airlines Lockheed L-1049 Super Constellation

GJTWA488 | N7102C | Produced: 2004 to 2004

Notes:

"1950s" Colors. Aeroclassics Mould.

Acquired Date:	03/08/2023	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	-6.65 USD
Notes:	-

Transaero Airlines McDonnell Douglas DC-10-30

ACN141AA | N141AA | Produced: 2008 to 2008

Notes:

"American Airlines - Hybrid" Colors. Named "City of Chicago". With Rolling Gears.

Acquired Date:	08/11/2015	Acquired From:	WaffleCollectibles.com
Cost:	8.87 USD
Notes:	Экзотический для России широкофюзеляжный пассажирский DC-10-30. В июне 1996 г. �Трансаэро� приобрела три таких лайнера, ранее летавших у American Airlines, от которых они унаследовали не только американские регистрационные номера, но и характерную �хромированную� окраску. Их эксплуатация в �Трансаэро� продолжалась до начала 1999 г